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新能源汽车驱动电机结构与工作原理

驱动电机是电动汽车驱动系统的核心部件，是车辆行驶的主要执行机构，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和舒适性。

阅读详情>> 2021-05-243539
驱动电机如何选择绕组线及电机绕组焊接新工艺！

散嵌的圆线绕组，由于存在首末匝直接接触的可能，所以导线的绝缘应满足在寿命终点时仍高于运行电压（工频驱动）或过冲电压（IGBT 驱动）。

阅读详情>> 2021-05-203582
电机绕组线圈嵌线工艺的步骤与注意事项详细解说

嵌线是电机绕组重绕工艺中十分重要的环节，电机生产过程中根据以往经验而知，嵌线过程工艺为影响电机质量的关键过程。

阅读详情>> 2021-05-194219
电机绕组匝间短路现象及短路原因、处理方法，电机绕组焊接新工艺！

绕组发生短路时通常会表现为电机供电回路熔丝熔断或开关跳闸；电机绕组发生短路时产生很大的电流而使线圈迅速发热而烧毁，从而会有烧焦的味道。

阅读详情>> 2021-05-144933
沃克能源召开2021年4月生产工作总结会

为了更好的开展安全生产工作，近日，沃克能源召开2021年4月生产工作分析会暨5月份生产工作部署会，公司全员参加会议。

阅读详情>> 2021-05-123779
不同的电机应选用不同的绕组线及电机绕组焊接新工艺

绕组线的绝缘层目前除天然材料外，主要采用有机合成高分子化合物（如缩醛、聚酯、聚氨酯、聚酯亚胺树脂等）和无机材料（如玻璃丝、氧化铝膜、陶瓷等)。由于单一材料构成的绝缘层在性能上有一定的局限性，因此有的绕组线采用复合绝缘或组合绝缘。

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